先日のゴルフで、「ナイスショット」「凄いね」「安定してるね」などと褒められたドライバーショット。
ドライバーショットを14回打つ内、フェアーウエイキープが10回、チョイラフが3回。
木に当たったミスショットが1回です。
一緒のプレイした人から、「ドライバーショットを打ち分けているのですか」と質問をもらいました。
ドローを打ったりフェードを打ったり。低い球もあれば高弾道の球もあります。
「ほんと飛びますね！」などとお褒めの言葉もいただき、うれしくなります。
その秘密は、クラブセッティングにありました。
11月の後半から寒くなり、球が飛ばなくなります。
風もそこそこ吹いてくると、風とけんかするか、仲良くするかが難しくなってきます。
そこで、ドライバーのセッティングを替えたのです。
今までの、9.5度プラス1段階から、2段階ロフトを上げました。
ロフトを上げた分、重心を前に出してスピン量を減らしました。
テーラーメイドM1のロフトの段階は、0.7度なので、プラス1.4度です。
合計10.9度の約11度のロフトになります。
冬は飛ばない！
冬のゴルフは飛びません。
普通に1クラブ飛距離が落ちます。
飛ばないので力も入ります。
そこで、一生懸命打たなくても良いようにクラブのロフトを上げたのです。
風が強くなるので、スピン量を減らしました。
アゲンストの風に対しては、しっかり打つとスピンが多くなり飛びません。
そこでロフトを上げて、スピン量を減らしたのです。
一生懸命に打たなくても楽にボールが上がってくれます。
しかも吹き上がるような弾道ではありません。
打ち分けの秘密は！
そんなに大それたテクニックを使っている訳ではありません。
その秘密は、クラブの握り方とスイングの強度です。
アゲンストの向かい風の時は、低スピンになるように、スンイング速度を1段階落とします。
強いインパクトにならないように、ポーンと打つ感じです。
低い弾道になるように、クラブを短く持ちます。
クラブを短く持つと、シャフトが硬くなり走らなくなります。
よって高弾道やドローの球は出ません。
逆にフォローの追い風の時は高弾道で打って行きます。
といっても打ち方は変えません。
少しクラブを長く持つとシャフトがしなるので、ヘッドが走ります。
球位置やスイングを替えることなく、高弾道のチョイドローが打てるのです。
たったクラブの持つ長さを替えるだけで、弾道の高低や右や左のコントロールが出来るようになるのです。
ただ、毎回違ったスイングをしているうちは、ナイスショットとミスショットの判断が難しいので、スイングを安定させることが重要になります。
しかしどんな初心者であっても、クラブを短く持ったら、上がらないし右には行かずにフェードボールになるということを覚えておきましょう。
しかしM1は、面白いクラブですね。
クラブのセッティングによって、全然別物のクラブに変わります。
次は460M1が打ってみたいですね。
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